本报讯 正在建设中的两条公路交通大动脉——合（肥）淮（南）阜（阳）和合（肥）六（安）高速公路进展顺利。目前，合淮阜高速路基工程启动，全线征迁补偿工作全部结束；合六高速（合肥段）路面工程施工、监理招标工作已结束，８月将进入路面施工阶段。
被列入国家重点项目工程的合淮阜高速公路在我市境内有６０．７７公里，目前６５８６亩征地全部移交至各施工单位，各项补偿资金已发放到位。水系和人、机孔通道由业主单位、施工单位、县乡指挥部三方协调结束。对涉及到的水（鱼）塘和成片林问题，由各施工单位直接与所在乡、镇现场解决。全线的电力、电信、联通、广播及军事的电线、光缆“三杆”迁移工作已于今年４月份启动，目前长丰、肥西两县均已将各杆线权属单位的迁移方案及预算等上报至业主单位，建设单位正在审核，相关资金正在逐步落实。
全长９７．４公里的合六高速公路，途经我市约７９．７公里，占总里程的２／３。目前路基工程已进入尾声累计完成总投资计划的６０％，预计８月份进入路面施工阶段。合六高速公路的一号控制工程——跨度最长的双墩特大桥，经过近１５个月的紧张施工，目前，主体工程全部结束，正在进行桥面接缝、防撞栏安装等附属设施施工。这座桥梁全长２００６米，桥面宽３４．５米，造价近１．２亿元，穿越３个自然村，横跨合水公路和合淮铁路。
这两条高速公路的开工建设，对完善国家干线公路网络和省内主骨架路网、促进改革开放和加快地方经济建设具有极其重要的意义。省、市两级政府高度关注工程进展，多方协调征地拆迁工作，促进工程建设顺利进行。各工程项目指挥部在实施征地拆迁工作中，注重做好沿线乡镇拆迁户的思想工作，在征地放线、挖界沟、丈量、登记、拆迁、清理、验收工作中，坚持公平、公正、公开的原则，按照相关政策，统一补偿标准，合理调拨建设资金，设立专门账户，专户存储，专款专用，确保征迁补偿款和各项经费及时兑现到拆迁户手中。
据统计，两条高速建设征地拆迁，涉及我市蜀山区、庐阳区和高新开发区及肥东、肥西、长丰三县的２０个乡镇（社区委、管委会），共拆迁各类建筑面积２７万多平方米。
（万志军／文 刘昱华／摄）
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２００４年１２月１８日，合（肥）六（安）高速公路破土动工，合肥段计划建设资金２６亿元。２００５年５月９日，合（肥）淮（南）阜（阳）高速公路破土动工，计划建设资金约２５亿元。
合六高速公路双墩特大桥雄姿初显 |
