随着省城市府广场BRT公交换乘中心的启用，省城首条快速公交线的配套设施进一步完善。但细心的市民发现，徽州大道沿线的BRT公交站台却迟迟不见开工建设。

昨天，记者在合肥市徽州大道与黄山路交口附近看到，在这一交口附近早已建成一座天桥，天桥在路中间快速公交车车道位置开辟了一条楼梯，楼梯通向BRT站台的预留地带。由于车站迟迟没有建设，预留地里已长满杂草。随后，记者在徽州大道与太湖路交口处的BRT站台预留地上也看到了同样的情景。

每天都要经过徽州大道上下班的许小姐告诉记者，早就知道徽州大道要建BRT系统，快速公交车也已体验过，可就是迟迟不见快速公交车站台的修建。许小姐每天仍要在普通站台上乘坐快速公交1号线，她觉得快速公交这一理念还没有真正在徽州大道上得以实现。

记者从合肥市建委城建处了解到，目前，徽州大道BRT站台的设计已经完成，即将开始招投标工作。此项工作结束后，徽州大道全线的BRT站台就可开工建设。按照设计，南二环以北的徽州大道沿线的站台建成后，行人必须通过人行天桥行至站台。除了徽州大道与黄山路、太湖路交口处将建设BRT站台外，徽州大道与水阳江路交口处也将增设一处站台。