重点工程扫描
一环畅通工程
根据合肥市总体路网规划，一环路规划线已经确定，基本采用现有道路线位。目前，除东环外，北环、南环、西环都在同步建设中，部分节点已完成建设。
长江中路取直东延工程
根据建设部门的初步方案，取直东延计划沿长江中路接巢湖路向东在现长江路桥下游建桥跨南淝河，穿过坝上街东延，与已建成的新安江路接头后再向东延展。
清溪东路工程
清溪东路建设工程西起肥西路，东至六安路。道路全长2.846公里，设计路幅40米，为双向六车道，概算投资2.89亿元。具体线路为：起点为清溪路与肥西路交口，向东至长丰路(主线下穿)后，从琥珀山庄北侧向东至琥珀潭附近，跨越琥珀潭水面后下穿环城西路，接现有阜南路然后向西南方向穿越杏花公园，至蒙城路接寿春路，主线下穿蒙城路，终点至寿春路与六安路交口。
其中包含了五座桥梁工程，分别是长丰路立交桥、蒙城路立交桥、环城西路立交跨线桥、环城西路A匝道桥、黑池坝跨河桥。桥梁工程量占到了工程总量的2/3。
有轨电车一期工程
线路总长约18.25公里，主线走向：合肥火车站-胜利路-马鞍山路-包河大道-紫云路，支线由南二环路向西转至徽州大道，支线长度约1.75公里。项目总投资约19亿元人民币。暂定南二环路以南采用地面方式，南二环路以北采用高架方式。
人民广场BRT换乘中心工程
换乘中心占地约4000平方米，设计为双层建筑，市民从位于二层的天桥下至一层乘坐公交车。在换乘中心的1楼，将是一个拥有8个公交站台的换乘点，市民可以在这里乘坐BRT或者普通公交。在换乘中心的西面，一座东西向、长近百米的人行天桥将横跨徽州大道，将这个换乘中心的2层与广场相连。
北二环工程
西起西二环路，东至新蚌埠路，总长约9.3公里。规划设计为双向八车道，路幅宽60米，将按照城市快速路高标准建设，概算工程总投资约5亿元。工程沿线将建设5座桥梁：四里河桥、桃花店铁路下穿桥、淮南线下穿铁路桥、新客站引入线下穿桥、板桥河桥。目前，工程已进入施工招标阶段。
